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Cabe recalcar que el camión grúa cuenta con plataforma propia para realizar el transporte de elementos, greatly enhanceándose con la pluma, en conjunto forman un equipo independiente y versátil, que forma parte de la maquinaria de construcción o maquinaria de apoyo de cualquier empresa.
En términos de movilidad, los camiones pluma se llevan la palma. Su tamaño compacto facilita el transporte a y desde los lugares de trabajo. Pueden circular por carreteras estrechas y zonas congestionadas, lo que garantiza una mayor accesibilidad y eficiencia.
Otra ventaja de las grúas es su estabilidad. Están diseñadas para elevar y transportar cargas pesadas manteniendo una posición estable, lo que garantiza la seguridad tanto de los operadores como del entorno circundante.
La grúa está instalada en la parte trasera del chasis del camión; no obstante, existen algunos modelos que la tienen instalada en la misma cabina.
Además, es fundamental contar con operadores capacitados y entrenados en el manejo de los camiones con pluma. Esto garantizará que se utilicen correctamente y se eviten accidentes.
En términos de alcance y altura, las grúas superan a los camiones pluma. Con sus plumas y plumines extensibles, las grúas pueden alcanzar grandes alturas y maniobrar sobre obstáculos con facilidad. Esto las hace muy eficaces para proyectos de construcción que requieren elevar materiales a edificios o estructuras altos.
Pluma telescópica: Segmentos extensibles y retractiles para un ajuste de longitud, utilizado en espacios que requieran gran alcance.
Pluma telescópica: Segmentos extensibles y retractiles para un ajuste de longitud, utilizado en espacios que check these guys out requieran gran alcance.
Dado que la estabilidad para mover diferentes cargas está dada por el peso del camión en conjunto con sus estabilizadores, se debe tener bien definida la carga a maniobrar de manera tal de evitar incidentes como vuelcos del equipo (camión).
Tenemos que tener en cuenta la carga que tiene que elevar el Camión Grúa y el lugar a donde se tiene que posicionar.
Debido a sus neumáticos grandes y a su baja velocidad, los trabajadores no pueden conducir por las carreteras públicas en uno como lo hacen con la grúa todo terreno.
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El operador del camión utiliza una serie de controles ubicados en la cabina para manejar la pluma. Estos controles varían dependiendo del modelo del camión, pero generalmente incluyen palancas y botones para controlar el movimiento de la pluma hacia arriba, hacia abajo, hacia los lados y su rotación.